Tuesday, 20 November 2018

遊走東南亞 Day 27:清邁,泰國 - 文創藝術休閒之都?

清邁是個相當悠閒舒服的旅遊地點,是個有濃濃文藝氣息的古城,有許多挺有特色的咖啡館,街道旁小店外都有些有情調的小裝飾,個性的壁畫,美麗的掛飾,有格調的木雕。照常理來說,喜歡扮假文青的我應該會很喜歡清邁,可是我卻無法釐清自己對清邁那種複雜的感覺。

我並沒有太喜歡清邁。

Sunday, 18 November 2018

遊走東南亞 Day 26:清邁,泰國 - Khao Soi、Sai Ua與螞蟻蛋湯



這還是我第一次來到泰北,泰北城鎮地形多山,平均氣溫相對涼爽,山珍野菜產量豐盛,但卻沒有椰子樹,也不靠海,所以從地裡位置來看,泰北菜用料不多海鮮,也少用椰漿,和我們一貫熟悉的泰南菜有所不同。

那泰北菜吃什麼呢?他們的食材大都取自山中,有各種各樣的野菜與菇類、豬肉、醃河鮮、醃菜,以及泰北盛產的糯米飯,這裡還有一樣很出名很特別的食物 - 黃螞蟻的蛋,是的,是螞蟻蛋。


Thursday, 1 November 2018

遊走東南亞 Day 25:素可泰,泰國 - 現實與倒影中平和的幸福


泰國是許多年前我第一個背包出遊的國家,那次旅程中讓青澀稚氣的我印象最深刻的地方是泰國的大城(Ayutthaya),那片河畔旁的漂亮古塔群是我回憶中一個很美麗的點。

那時知道了泰國還有另一個更古老的皇城在素可泰,就一心念著一定要去看看,時隔了十年,我終於都來到了素可泰。

時間也過得太快了吧,距離我第一次背包已經十年啦?!

Sunday, 21 October 2018

遊走東南亞 Day 24 : 泰緬邊界 - 再見緬甸!你好泰國!


遊走來到第24天,今天要跨第一次國界 : Myawaddy - Mae Sot 的泰緬邊境,這道友誼之橋只能步行通過,結果是真的是 “走路去泰國”。

離開緬甸前的最後一個早晨,我很早就起身,到帕安的市集逛最後一次,啊~ 好捨不得緬甸啊!

Friday, 19 October 2018

遊走東南亞 Day 23 : 帕安,緬甸 - 機車趴趴走66公里


好的,其實我沒有機車牌照(請別報警抓我),在馬來西亞完全沒騎過機車,是被別人載過但次數也不多,這次遊走東南亞前是有想要考摩托牌照,知道這裡很多地方租機車走是最棒的方式,但怪在懶人作怪太遲去問,時間安排不充分所以也沒考成。

那怎麼辦?於是我回了家鄉,讓我媽帶我去我大舅家請他教我基本的機車“課程”,也多虧我媽和我膽一樣粗,真是就讓我去學。大舅載著我繞了新村半圈,跟我說要注意什麼,接著我就自己騎著我表姐的Scooter到處繞,饒了大約半個小時,摔了一次,那就是我來之前所有的騎摩托經驗。

嚴格來說也不是摩托,我就只會騎不需要換gear 的自動機車而已,多謝媽你的信任與放縱,還有大舅的指導,我在緬甸的東南部小鎮帕安才能玩得如此盡興。

還是覺得我的膽太粗了。

Wednesday, 17 October 2018

遊走東南亞 Day 22 : 帕安,緬甸 - 上滿一桌子的伴菜


這兩天是移動日,從壘固到帕安只是380公里,卻用了我十八個小時在路上,可想而知路途有多麼“險峻”。

終於到達緬甸的最後一站 - 帕安時已經是下午接近4點的時間,昨天下午4點在壘固搭的小貨車到東籲,然後再轉大巴士到帕安。

帕安是個讓我有驚喜的小鎮,他不是緬甸旅遊的重鎮,大都只有過境的背包客會停留在這裡,卻成為了緬甸中我最喜歡的點之一。

Sunday, 14 October 2018

遊走東南亞 Day 21 : 壘固,緬甸 - 讓我愛上緬甸的一段路



離開山巒連綿的克耶邦,我需要搭車一路南下,到位於緬甸南部的泰緬邊界Myawaddy過境泰國。

從克耶邦要到帕安(過境前要逗留的最後一站)沒有直通車,當地人教我搭小貨車去到東籲(Taungoo),然後再轉巴士去帕安。

從克耶到東籲距離只是短短的212公里,車程卻用了10個小時,卻也是讓我愛上緬甸的一段路。


遊走東南亞 Day 20 : 壘固,緬甸 - 走進克耶長頸族村莊


在還沒有親眼見到之前,我以為曾經在報紙上看過的長頸族風俗是一個已經過去的傳統,好像以前中國婦女纏小腳那樣,可能只剩下幾個還圍著頸圈老人家,但完全出乎我的意料,在壘固近郊的長頸村還住著許許多多圍著頸圈的年輕婦女,稍稍的走了一下市集和他們的村莊,我就遇見了四五十位,有些還是如花似玉的小少女。

在這個講求自我主義、資訊爆棚的年代,我有點好奇他們帶上了頸圈,是因為心中仍然堅信傳統,還是在追求一種旅遊效應呢?(對不起我去懷疑這件事)

Saturday, 13 October 2018

遊走東南亞 Day 19 : 壘固,緬甸 - 走進東南部克耶邦,我到底吃了什麼啊?


從曼德勒來到位於緬甸東南部的克耶邦,正如其名這裏是少數民族克耶與克揚族所居住的地方。克耶邦是緬甸最小的州,也是最少遊客去到的地方,沒什麼知名的景點,限制還比較多,很多活動都需要申請特別的准證,而且費用都偏高。

被群山圍繞的克耶邦,道路情況不是太完善,交通上花了超多時間,我卻在這個不方便、不普遍、不發達的地方,走過了讓我愛上緬甸的一條路。

遊走東南亞 Day 18 : 曼德勒,緬甸 - 緬甸也有包點點心店


之前計畫的行程有點拖延,所以在曼德勒只計畫逗留一天,這天下午又要搭隔夜巴士去緬甸的另一個邦 - 克耶邦。

在離開曼德勒之前,我徒腳爬上了曼德勒山看這個被緬甸的媽媽河 - 伊洛瓦底江圍繞過的城市全景,爬完山後跑去吃了緬甸點心。

Wednesday, 10 October 2018

遊走東南亞 Day 17 : 曼德勒,緬甸 - 烏坪橋上的黃昏、浪漫與曙光




旅程來到第十七天,我從彬烏倫去到緬甸的第二大城市曼德勒。曼德勒是緬甸華人的主要聚集地,大量來自雲南省的中國移民移居到這裏,因為靠近緬甸古都阿瓦而被華僑稱為“瓦城”,叫著叫著變成了“華城”,可謂是緬甸的“唐人城”。

曼德勒和仰光雖然是緬甸的兩大城市,感覺卻不太相同,除了因為仰光路上沒有摩托車,而曼德勒摩托車擠滿街頭之外,也因為曼德勒有大量的中港遊客,這裏看得見掛上中文招牌的餐廳,寫著中文的指示牌,善於經商的華裔改變了曼德勒的基本經濟結構,加強了和中國的生意往來,連當地人都覺得曼德勒似乎逐漸變成了中國的衛星城,沒有仰光那一種濃烈的“緬甸”味。

Sunday, 7 October 2018

遊走東南亞 Day 16 :彬烏倫,緬甸 - 不像緬甸的緬甸避暑高原


彬烏倫(Pyin Oo Lwin)又有個別名為眉繆(Maymyo),它是緬甸撣邦高原上一座風景秀麗的小山城,緬甸英殖民時期先是軍事哨站在此被成立,後來因為其涼涼舒服的氣候而被英軍發展成了一個山區避暑小鎮,和馬來西亞的福隆港一樣。

在彬烏倫有許多英緬混血人群,除了英軍在此休閒時留下的後代,還有日本佔領時期把緬甸中其他的英國後裔們都驅趕到這裏。除了帥帥的英緬混血兒,這裏也有不少的緬甸印度人與華人,富有的他們買下了英國人留下的洋房與別墅,遷居到這裏。

總和來說,彬烏倫比較不太像“緬甸”,除了氣候,這裏的消費水平也偏高,在這裏看見許多緬甸的有錢人...,我比較好奇為什麼許多地方的移民都比原生居民來的富有,“原住民”好像在很多的國家都屬弱勢群體,難道人經歷了遷移都會變得更努力嗎?

Saturday, 6 October 2018

遊走東南亞 Day 15: 昔卜,緬甸 - 我會懷念在勃路村莊的那一晚

前一天徒步十七公里從昔卜去到位於山上的勃路村莊,過夜一晚,今天將再走14公里回到鎮上,因為有團友趕巴士,所以我們今天的速度必須夠快,為了這段路,我前一晚還緊張少少,幸虧沒有下雨,沒有泥巴,還有團友的鼓勵,今天走得比昨天順利太多。

我很喜歡在村中住的感覺,村民可能只會説非常有限的英文,但笑容永遠是最棒的語言。緬甸家常菜滋味很棒,寧靜安詳的氛圍讓我卸下防備與疲勞,成片成片的稻米田與玉米田好美,勃路村莊這次徒步之旅是緬甸其中一個讓我印象深刻的亮點。

Wednesday, 3 October 2018

遊走東南亞 Day 14: 昔卜,緬甸 - 徒步17公里走進撣邦Palaw村莊

在緬甸撣邦昔卜,我膽粗粗跑去參加了一個徒步團,在電話中沒有問清楚行程細節,臨出發前才知道原來我參加的是一個被標上“高難度”的上山配套,2天一夜的行程,第一天需走17公里上山到一個村莊,在村民家中過一夜,第二天再走14公里回到鎮上。

弄清楚行程細節的當兒,我是有點猶豫的,昨天才坐了16個小時累死了的車,體力並沒有完全恢復,聽到“爬山”就開始懷疑自己,但是好死不死那麼剛巧一位來自法國的團友在我旁邊鼓動支持,聽了她説的“Come on, let's go”,我腦一熱,就跟著去了。

結果,爬到我差點哭,但的確是段讓我印象深刻的行程,尤其是村子中吃到了在緬甸吃到最好吃的食物。

Tuesday, 2 October 2018

遊走東南亞 Day 13:昔卜,緬甸 - 搭載豬車追上昔卜火車

趕不上一天只有一趟的火車該怎麼辦?在緬甸,這件事不用擔心。 

從娘水鎮乘了隔夜巴士去到曼德勒,原本計劃從曼德勒接著搭凌晨4點的火車前往東北部的昔卜鎮,誰知道手短腳短的我動作太慢,眼睜睜地看著火車在我面前跑掉,一分鐘的差距就讓我趕不上一天只有一趟的火車。 

垂頭喪氣的我滯留在火車站,還在煩著下一步應該怎辦,就在這時,照片中這位很善良的先生主動上前向我搭訕,原來他聽見我在追火車時的哀嚎,他用挺流利的英文建議我改搭共乘貨車(就是所謂的載豬車),去到彬烏倫就能追上前往昔卜的火車,他一直讓我別擔心,載豬車的速度一定快過火車,好心腸的他還用機車載我去到搭載豬車的地方,幫我和司機談好價錢與目的地。 結果呢,經過了兩個多小時的上山公路冒險,我還真的在彬烏倫神奇的趕上了原本錯過的火車,非常感恩緬甸大哥的幫忙。 

彬烏倫前往昔卜的這段火車行程,被稱為其中一段旅者必搭鐵路旅程,我坐上了!

Monday, 1 October 2018

遊走東南亞 Day 12:萊茵河,緬甸 - 看不見的茵萊湖日出


在娘水的最後一天,當晚就要乘搭夜間巴士前往曼德勒,雖然天氣都不太好,我決定碰碰運氣,和另一位韓國男生一同租船去看茵萊湖日出。

結果,沒看到。

遊走東南亞 Day 11: 娘水,緬甸 - 娘水鎮自行車亂逛



在娘水小鎮的附近有個山洞,還有個風景不錯的葡萄酒莊園,我跟著旅社員工的介紹,在這裏的第三天,決定租一輛自行車到處逛逛看看。

在地勢平坦的小鎮中騎自行車是件愉快的事,但旅社員工沒有告訴我山洞和酒莊都 在 山 上。印象比較深刻的是在山洞附近有家修道院小學,我在那裏遇見了一群很可愛的小孩。

Wednesday, 26 September 2018

遊走東南亞 Day 10:娘水,緬甸 - 拿著紙條找美食,緬甸早餐 Htamin gyin


在娘水鎮的第二天,遊走了10天的我有點累了,決定今天就留在鎮上什麼都不做,懶懶散散過一天(啊,其實是要完成一些工作啦!)

還跟著馬來西亞時區的我一大早又起床了(緬甸比馬來西亞遲1個小時半),雖說什麼都不想做,我還是要找吃,根據網上資料,娘水鎮有一種傳統早餐叫“htamin gyin”,我就到鎮上找這中食物吧!

Tuesday, 25 September 2018

遊走東南亞 Day 9 : 茵萊湖,緬甸 - 恍如進到天空之鏡


搭了隔夜巴士從蒲甘去到娘水鎮,到達時大約深夜兩點半,即使烏漆麻黑的,緬甸仍然讓人覺得安全。 

娘水鎮位於東芝,是最靠近茵萊湖的小鎮,要到茵萊的背包客通常都住在這裡,除非有超高的預算可以住 到 湖 上 去。 茵萊湖(Inle lake) 則是緬甸的第二大湖,位於撣邦高原上,以美麗的湖水和淳樸的人文情懷聞名,與仰光、蒲甘合為緬甸最多旅客的地方。 

我很喜歡湖,雖然是應該非常旅遊區,還是要來。

Monday, 24 September 2018

遊走東南亞 Day 8 : 蒲甘,緬甸 - 終於看見了蒲甘日落



在蒲甘的最後一天,當晚要搭夜間巴士前往娘水鎮- 茵萊湖,原本決定那天checkout之後就留在旅社處理一些工作,不出去了。但是呢,到了下午看見天氣晴朗,藍天白雲好誘人,又很想念騎電動騎車的自由感,就租了機車再跑去試試看能不能看到傳說中的蒲甘絕美日出。

幸好我去了。