遊走東南亞 Day 27：清邁，泰國 - 文創藝術休閒之都？

清邁是個相當悠閒舒服的旅遊地點，是個有濃濃文藝氣息的古城，有許多挺有特色的咖啡館，街道旁小店外都有些有情調的小裝飾，個性的壁畫，美麗的掛飾，有格調的木雕。照常理來說，喜歡扮假文青的我應該會很喜歡清邁，可是我卻無法釐清自己對清邁那種複雜的感覺。

我並沒有太喜歡清邁。

遊走東南亞 Day 26：清邁，泰國 - Khao Soi、Sai Ua與螞蟻蛋湯

這還是我第一次來到泰北，泰北城鎮地形多山，平均氣溫相對涼爽，山珍野菜產量豐盛，但卻沒有椰子樹，也不靠海，所以從地裡位置來看，泰北菜用料不多海鮮，也少用椰漿，和我們一貫熟悉的泰南菜有所不同。

那泰北菜吃什麼呢？他們的食材大都取自山中，有各種各樣的野菜與菇類、豬肉、醃河鮮、醃菜，以及泰北盛產的糯米飯，這裡還有一樣很出名很特別的食物 - 黃螞蟻的蛋，是的，是螞蟻蛋。

遊走東南亞 Day 25：素可泰，泰國 - 現實與倒影中平和的幸福

泰國是許多年前我第一個背包出遊的國家，那次旅程中讓青澀稚氣的我印象最深刻的地方是泰國的大城（Ayutthaya），那片河畔旁的漂亮古塔群是我回憶中一個很美麗的點。

那時知道了泰國還有另一個更古老的皇城在素可泰，就一心念著一定要去看看，時隔了十年，我終於都來到了素可泰。

時間也過得太快了吧，距離我第一次背包已經十年啦？！

遊走東南亞 Day 24 : 泰緬邊界 - 再見緬甸！你好泰國！

遊走來到第24天，今天要跨第一次國界 ： Myawaddy - Mae Sot 的泰緬邊境，這道友誼之橋只能步行通過，結果是真的是 “走路去泰國”。

離開緬甸前的最後一個早晨，我很早就起身，到帕安的市集逛最後一次，啊～ 好捨不得緬甸啊！

遊走東南亞 Day 23 : 帕安，緬甸 - 機車趴趴走66公里

好的，其實我沒有機車牌照（請別報警抓我），在馬來西亞完全沒騎過機車，是被別人載過但次數也不多，這次遊走東南亞前是有想要考摩托牌照，知道這裡很多地方租機車走是最棒的方式，但怪在懶人作怪太遲去問，時間安排不充分所以也沒考成。

那怎麼辦？於是我回了家鄉，讓我媽帶我去我大舅家請他教我基本的機車“課程”，也多虧我媽和我膽一樣粗，真是就讓我去學。大舅載著我繞了新村半圈，跟我說要注意什麼，接著我就自己騎著我表姐的Scooter到處繞，饒了大約半個小時，摔了一次，那就是我來之前所有的騎摩托經驗。

嚴格來說也不是摩托，我就只會騎不需要換gear 的自動機車而已，多謝媽你的信任與放縱，還有大舅的指導，我在緬甸的東南部小鎮帕安才能玩得如此盡興。

還是覺得我的膽太粗了。

遊走東南亞 Day 22 : 帕安，緬甸 - 上滿一桌子的伴菜

這兩天是移動日，從壘固到帕安只是380公里，卻用了我十八個小時在路上，可想而知路途有多麼“險峻”。

終於到達緬甸的最後一站 - 帕安時已經是下午接近4點的時間，昨天下午4點在壘固搭的小貨車到東籲，然後再轉大巴士到帕安。

帕安是個讓我有驚喜的小鎮，他不是緬甸旅遊的重鎮，大都只有過境的背包客會停留在這裡，卻成為了緬甸中我最喜歡的點之一。

遊走東南亞 Day 21 : 壘固，緬甸 - 讓我愛上緬甸的一段路

離開山巒連綿的克耶邦，我需要搭車一路南下，到位於緬甸南部的泰緬邊界Myawaddy過境泰國。

從克耶邦要到帕安（過境前要逗留的最後一站）沒有直通車，當地人教我搭小貨車去到東籲（Taungoo)，然後再轉巴士去帕安。

從克耶到東籲距離只是短短的212公里，車程卻用了10個小時，卻也是讓我愛上緬甸的一段路。

遊走東南亞 Day 20 : 壘固，緬甸 - 走進克耶長頸族村莊

在還沒有親眼見到之前，我以為曾經在報紙上看過的長頸族風俗是一個已經過去的傳統，好像以前中國婦女纏小腳那樣，可能只剩下幾個還圍著頸圈老人家，但完全出乎我的意料，在壘固近郊的長頸村還住著許許多多圍著頸圈的年輕婦女，稍稍的走了一下市集和他們的村莊，我就遇見了四五十位，有些還是如花似玉的小少女。

在這個講求自我主義、資訊爆棚的年代，我有點好奇他們帶上了頸圈，是因為心中仍然堅信傳統，還是在追求一種旅遊效應呢？（對不起我去懷疑這件事）

遊走東南亞 Day 19 : 壘固，緬甸 - 走進東南部克耶邦，我到底吃了什麼啊？

從曼德勒來到位於緬甸東南部的克耶邦，正如其名這裏是少數民族克耶與克揚族所居住的地方。克耶邦是緬甸最小的州，也是最少遊客去到的地方，沒什麼知名的景點，限制還比較多，很多活動都需要申請特別的准證，而且費用都偏高。

被群山圍繞的克耶邦，道路情況不是太完善，交通上花了超多時間，我卻在這個不方便、不普遍、不發達的地方，走過了讓我愛上緬甸的一條路。

遊走東南亞 Day 18 : 曼德勒，緬甸 - 緬甸也有包點點心店

之前計畫的行程有點拖延，所以在曼德勒只計畫逗留一天，這天下午又要搭隔夜巴士去緬甸的另一個邦 - 克耶邦。

在離開曼德勒之前，我徒腳爬上了曼德勒山看這個被緬甸的媽媽河 - 伊洛瓦底江圍繞過的城市全景，爬完山後跑去吃了緬甸點心。

遊走東南亞 Day 17 : 曼德勒，緬甸 - 烏坪橋上的黃昏、浪漫與曙光

旅程來到第十七天，我從彬烏倫去到緬甸的第二大城市曼德勒。曼德勒是緬甸華人的主要聚集地，大量來自雲南省的中國移民移居到這裏，因為靠近緬甸古都阿瓦而被華僑稱為“瓦城”，叫著叫著變成了“華城”，可謂是緬甸的“唐人城”。

曼德勒和仰光雖然是緬甸的兩大城市，感覺卻不太相同，除了因為仰光路上沒有摩托車，而曼德勒摩托車擠滿街頭之外，也因為曼德勒有大量的中港遊客，這裏看得見掛上中文招牌的餐廳，寫著中文的指示牌，善於經商的華裔改變了曼德勒的基本經濟結構，加強了和中國的生意往來，連當地人都覺得曼德勒似乎逐漸變成了中國的衛星城，沒有仰光那一種濃烈的“緬甸”味。

遊走東南亞 Day 16 ：彬烏倫，緬甸 - 不像緬甸的緬甸避暑高原

彬烏倫（Pyin Oo Lwin）又有個別名為眉繆（Maymyo），它是緬甸撣邦高原上一座風景秀麗的小山城，緬甸英殖民時期先是軍事哨站在此被成立，後來因為其涼涼舒服的氣候而被英軍發展成了一個山區避暑小鎮，和馬來西亞的福隆港一樣。

在彬烏倫有許多英緬混血人群，除了英軍在此休閒時留下的後代，還有日本佔領時期把緬甸中其他的英國後裔們都驅趕到這裏。除了帥帥的英緬混血兒，這裏也有不少的緬甸印度人與華人，富有的他們買下了英國人留下的洋房與別墅，遷居到這裏。

總和來說，彬烏倫比較不太像“緬甸”，除了氣候，這裏的消費水平也偏高，在這裏看見許多緬甸的有錢人...，我比較好奇為什麼許多地方的移民都比原生居民來的富有，“原住民”好像在很多的國家都屬弱勢群體，難道人經歷了遷移都會變得更努力嗎？

遊走東南亞 Day 15： 昔卜，緬甸 - 我會懷念在勃路村莊的那一晚

前一天徒步十七公里從昔卜去到位於山上的勃路村莊，過夜一晚，今天將再走14公里回到鎮上，因為有團友趕巴士，所以我們今天的速度必須夠快，為了這段路，我前一晚還緊張少少，幸虧沒有下雨，沒有泥巴，還有團友的鼓勵，今天走得比昨天順利太多。

我很喜歡在村中住的感覺，村民可能只會説非常有限的英文，但笑容永遠是最棒的語言。緬甸家常菜滋味很棒，寧靜安詳的氛圍讓我卸下防備與疲勞，成片成片的稻米田與玉米田好美，勃路村莊這次徒步之旅是緬甸其中一個讓我印象深刻的亮點。

遊走東南亞 Day 14: 昔卜，緬甸 - 徒步17公里走進撣邦Palaw村莊

在緬甸撣邦昔卜，我膽粗粗跑去參加了一個徒步團，在電話中沒有問清楚行程細節，臨出發前才知道原來我參加的是一個被標上“高難度”的上山配套，2天一夜的行程，第一天需走17公里上山到一個村莊，在村民家中過一夜，第二天再走14公里回到鎮上。

弄清楚行程細節的當兒，我是有點猶豫的，昨天才坐了16個小時累死了的車，體力並沒有完全恢復，聽到“爬山”就開始懷疑自己，但是好死不死那麼剛巧一位來自法國的團友在我旁邊鼓動支持，聽了她説的“Come on, let's go”，我腦一熱，就跟著去了。

結果，爬到我差點哭，但的確是段讓我印象深刻的行程，尤其是村子中吃到了在緬甸吃到最好吃的食物。

遊走東南亞 Day 13：昔卜，緬甸 - 搭載豬車追上昔卜火車

趕不上一天只有一趟的火車該怎麼辦？在緬甸，這件事不用擔心。 

從娘水鎮乘了隔夜巴士去到曼德勒，原本計劃從曼德勒接著搭凌晨4點的火車前往東北部的昔卜鎮，誰知道手短腳短的我動作太慢，眼睜睜地看著火車在我面前跑掉，一分鐘的差距就讓我趕不上一天只有一趟的火車。 

垂頭喪氣的我滯留在火車站，還在煩著下一步應該怎辦，就在這時，照片中這位很善良的先生主動上前向我搭訕，原來他聽見我在追火車時的哀嚎，他用挺流利的英文建議我改搭共乘貨車（就是所謂的載豬車），去到彬烏倫就能追上前往昔卜的火車，他一直讓我別擔心，載豬車的速度一定快過火車，好心腸的他還用機車載我去到搭載豬車的地方，幫我和司機談好價錢與目的地。 結果呢，經過了兩個多小時的上山公路冒險，我還真的在彬烏倫神奇的趕上了原本錯過的火車，非常感恩緬甸大哥的幫忙。 

彬烏倫前往昔卜的這段火車行程，被稱為其中一段旅者必搭鐵路旅程，我坐上了！

遊走東南亞 Day 12：萊茵河，緬甸 - 看不見的茵萊湖日出

在娘水的最後一天，當晚就要乘搭夜間巴士前往曼德勒，雖然天氣都不太好，我決定碰碰運氣，和另一位韓國男生一同租船去看茵萊湖日出。

結果，沒看到。

遊走東南亞 Day 11: 娘水，緬甸 - 娘水鎮自行車亂逛

在娘水小鎮的附近有個山洞，還有個風景不錯的葡萄酒莊園，我跟著旅社員工的介紹，在這裏的第三天，決定租一輛自行車到處逛逛看看。

在地勢平坦的小鎮中騎自行車是件愉快的事，但旅社員工沒有告訴我山洞和酒莊都 在 山 上。印象比較深刻的是在山洞附近有家修道院小學，我在那裏遇見了一群很可愛的小孩。

遊走東南亞 Day 10：娘水，緬甸 - 拿著紙條找美食，緬甸早餐 Htamin gyin

在娘水鎮的第二天，遊走了10天的我有點累了，決定今天就留在鎮上什麼都不做，懶懶散散過一天（啊，其實是要完成一些工作啦！）

還跟著馬來西亞時區的我一大早又起床了（緬甸比馬來西亞遲1個小時半），雖說什麼都不想做，我還是要找吃，根據網上資料，娘水鎮有一種傳統早餐叫“htamin gyin”，我就到鎮上找這中食物吧！

遊走東南亞 Day 9 : 茵萊湖，緬甸 - 恍如進到天空之鏡

搭了隔夜巴士從蒲甘去到娘水鎮，到達時大約深夜兩點半，即使烏漆麻黑的，緬甸仍然讓人覺得安全。 

娘水鎮位於東芝，是最靠近茵萊湖的小鎮，要到茵萊的背包客通常都住在這裡，除非有超高的預算可以住 到 湖 上 去。 茵萊湖（Inle lake) 則是緬甸的第二大湖，位於撣邦高原上，以美麗的湖水和淳樸的人文情懷聞名，與仰光、蒲甘合為緬甸最多旅客的地方。 

我很喜歡湖，雖然是應該非常旅遊區，還是要來。

遊走東南亞 Day 8 : 蒲甘，緬甸 - 終於看見了蒲甘日落

在蒲甘的最後一天，當晚要搭夜間巴士前往娘水鎮- 茵萊湖，原本決定那天checkout之後就留在旅社處理一些工作，不出去了。但是呢，到了下午看見天氣晴朗，藍天白雲好誘人，又很想念騎電動騎車的自由感，就租了機車再跑去試試看能不能看到傳說中的蒲甘絕美日出。

幸好我去了。

遊走東南亞 Day 7 : 波巴山，緬甸 - 光腳爬上緬甸花果山

在距離蒲甘大約50公里之處，有一座波巴山（Mount Popa），相傳山上住了37位被稱為“納特”的精靈，虔誠的信徒門歷經千辛的在地勢險峻的波巴山上建了座寺廟，現在成了緬甸人熱門的朝聖地點 。

波巴山是緬甸中部一座死火山，海拔1518公尺，特別之處是岩壁陡峭的圓形石山像是突然拔地而起，在一片平原上景色非常醒目。波巴山取名自巴利語/梵語中的puppa，意為“花朵”，所以又被稱為百花之山。花我倒是沒看見，頑皮的猴子倒是見了許多，我覺得這座山更像是老孫盤據的花果山。 

這趟旅程之前就曾經在網上看過這座山的照片，終於來到蒲甘，當然要親眼看看，在蒲甘的第三天，我請旅社的工作人員幫我定了shared taxi前往波巴山一遊（10000kyat，馬幣25）。

遊走東南亞 Day 6 : 蒲甘，緬甸 - 大雨夜漆黑中騎機車迷路

在蒲甘的第二天，我的運氣就有點好笑，傍晚騎著機車想要去看傳說中的蒲甘絕美日落，結果迷路就罷，還遇見傾盆大雨，烏漆嘛黑的雨中騎機車對首次騎車的我而言，是一個嚇破膽的經歷，但也因為這場雨，讓我吃到了好吃的緬甸紅燒豬肉.... 好的，我知道我愛吃不要命。

遊走東南亞 Day 5 : 蒲甘，緬甸 - 騎電動機車遊萬塔之城

緬甸的第二站，我來到古城蒲甘，搭了隔夜巴士從仰光來到這裏，到達附近Nyaung U巴士站時大約時清晨5:30清，剛剛睡醒模模糊糊的情況下被半哄半騙的上了一輛馬車。

遊走東南亞 Day 4 : 仰光，緬甸 - 早晨市集+ 國民美食 Mohinga

在仰光的最後一天，今晚就要搭半夜的巴士去蒲甘，所以呢就不走遠了，起床後在我住的地方到處走走，發現了一個很熱鬧的早晨市集，也終於吃到了緬甸國民美食Mohinga。

遊走東南亞 Day 3 : 仰光，緬甸 - 搭環城火車繞仰光 + 遇見了...騙子還是好人？

在仰光的第三天，我去搭了當地的環城火車，繞出了仰光市中心，去看看郊外緬甸人的生活，照片的就是仰光中央火車站，滿滿都是人，火車在當地仍然是很多人搭的公共交通，可能因為價格比較便宜吧？

遊走東南亞 Day 2 : 仰光，緬甸（2） - 坐三輪車穿梭仰光街頭

吃完了Shan Noodle 午餐後，天氣並沒有轉好，我選了在室內的博物館去參觀。

遊走東南亞 Day 2 : 仰光，緬甸 - 仰光大金塔

在仰光的第二天，我去了仰光大金塔，當地人稱Shwedagon Zedi Daw，又翻譯為雪德宮大金塔。

我對緬甸的第一個印象，就是昂山素季在大金塔的演講，四周圍的路上擠滿了人群，金碧輝煌直入天空的大金塔在她身後，沉默地見證著這個國家有點爭議性的歷史。

遊走東南亞 Day 1 : 仰光，緬甸 - 貪吃路邊攤

再一次出走，這一次選擇了遊走東南亞，完全是一個突然決定的念頭，一切開始於某天在隨手按進了AirAsia的App，買到了一張馬幣50塊飛到緬甸仰光的機票....... （所以說在手機上安裝亞航的App是一件危險的事。）

買了單程機票之後，才開始去想自己到底想要一個怎樣的行程。從歐洲一路玩一路走回馬來西亞是一個我從17-18歲就一直想做的事。2015年時從中歐一路走回到土耳其，因為沒經驗（加上懼怕）結束了那一次的旅程，但那算是起了一個頭，那麼這次就想說從緬甸一路走回馬來西亞吧，算是走了“結尾”，至於中間那段.... （土耳其到緬甸），就看什麼時候又買到廉價機票吧。

沙巴之行：點亮原住民村莊（4）

上一篇說到我們一行13人跟著LightUp Borneo的Ong一起去到沙巴蘭瑙附近的一個Dusun小村莊Kg.Koiyep安裝發電機，第一天我們成功地讓水利發電機操作起來，也把電力接到作為總發電站的Lester家中，在一片歡樂聲中亮起了第一顆燈泡。

第二天的工作量不小，我們需要把電拉到村子裡的每家每戶，為家家安上電箱與插頭，還有立好電線桿整理好全村的電線。

沙巴之行：點亮原住民村莊（3）

上一次到沙巴Ranau附近的Dusun小村莊，為安裝水力發電機測量水壓成功，一個星期之後，在3月21日，我又跟著Lightup Borneo浩浩蕩蕩地前往Koiyep村，這一次是真的要把電源帶進原住民村莊了。

整個活動耗時3天2夜，除了安裝水力發電機之外，我們還和村民們一起合作把電線拉到每家每戶，徒手立電燈柱，一戶戶地裝上電箱與插座，也在短短的時間內為發電機建了一個遮雨的小亭子。這是很寶貴的體驗，我非常幸運能夠親身參與這一次的活動，見證了亮起的燈泡和村民們臉上滿足開心的笑容。

沙巴之行：點亮原住民村莊（2）

上一篇說到我參與了Lightup Borneo為原住民村莊安裝水力發電機的計畫，去到了Ranau一個Dusun村莊Kg. Koiyep中住了一夜，在村子中的第二天，我徒步走了四十分鐘去到當地一家很漂亮的小學，還跟著村民們進入了村子後方的森林中修復水管，聽他們介紹他們栽種的各種果樹，最後終於成功的測量並計算到了安裝水力發電機需要的數據。

照片中的大哥們就是當天一起和我工作的村民們，正中那位是那兩天招待我的屋主Lester的奶奶，她靠著微弱的視力仍然辛勤地菜園裡工作，還採了好多在家栽種的香蕉請我們吃。

沙巴之行：點亮原住民村莊（1）

東馬一直是我感興趣的地方，每每和其他國家的旅客聊到馬來西亞，都會提到婆羅洲的自然風光，美麗的島嶼，五彩的熱帶魚，神秘的熱帶雨林，熱情的原住民，都讓我傾心於東馬。

尤其對於沙巴，我有份特別的情感，在義大利沙發衝浪時，屋主告訴我在義大利有一本知名的兒童書Sandokan，故事以沙巴為背景，講述的是俠義海盜的探險故事，書中把沙巴描述為世外桃源，有怡人的氣候、滋味甜美的水果、巍峨的高山、巨大的花朵，還有知靈性的漂亮猿猴，沙巴的確有這樣仙境般的獨特魅力。

所以呢，在去其他國家旅遊之前，我決定先好好地走走沙巴。